Paragwajski zastępca zapewnia, że siły powietrzne mogą obniżyć zagrażające samoloty
Kongresman Rubin oparł swój projekt na podobnych przepisach już istniejących w Brazylii i Kolumbii
Zastępca Paragwaju Rubén Rubín przedstawił parlamentowi projekt ustawy, który pozwala siłom powietrzne rozbiórkować każdy samolot, który stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego. Propozycja ma na celu rozszerzenie prawa nr 6980/2022 w sprawie ochrony przestrzeni powietrznej, dodając „fazę III” do istniejących protokołów, co pozwoliłoby na rozbiórkę wrogich samolotów jako ostateczności.
Obecnie prawo zezwala jedynie na przechwytywanie i ostrzeżenie. Wyjaśniono, że propozycja fazy III wymagałaby zatwierdzenia prezydenckiego i byłaby ogłoszona tylko wtedy, gdy samolot stanowi zbliżające się i poważne zagrożenie. Inicjatywa jest inspirowana podobnymi przepisami w Brazylii i Kolumbii.
Propozycja ma na celu zapewnienie Paragwaju Air Air of Assistion Tools w celu ochrony przestrzeni powietrznej i suwerenności krajowej, szczególnie dla zagrożeń, takich jak handel narkotykami, handel bronią i inne nielegalne działania nielegalne.
Obecne prawo określa dwie fazy: „przechwycenie i wizualna identyfikacja samolotu” oraz „Alerty i strzały odstraszające”; Protokół, do którego ten projekt dodaje „rozbiórkę samolotu jako ostateczność”.
Jednak faza III wymagałaby wyraźnej zgody Prezydenta jako dowódcy naczelnego sił zbrojnych i kontynuowałby tylko wtedy, gdy wszystkie poprzednie środki zostały wyczerpane i istnieją „uzasadnione dowody”, że samolot stanowi nieuchronne i poważne zagrożenie.
Pomysł rozważa także stworzenie „czterokrotnego dowództwa obrony powietrza i granic” (CCDAF), złożonego z Paragwaju, Brazylii, Argentyny i Boliwii, w celu koordynowania wysiłków w nadzorze i ochronie wspólnej przestrzeni powietrznej. Projekt obejmuje również wdrożenie protokołu szybkiej reakcji znanego jako „Szybka alert reakcji” (ARQ), który ustaliłby maksymalny czas 15 minut na przechwycenie zagrożeń lotniczych, zmniejszony do 7 minut w krytycznych sytuacjach.
Faza III implikuje rozbiórkę samolotów cywilnych lub wojskowych, dronów i innych rodzajów samolotów, obsadzonych lub nie, które po przechwyceniu w fazach I i II nadal reprezentują bezpośrednie i poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego, integralności terytorialnej lub życia ludzi, zarówno w powietrzu, jak i na lądzie.
