Użytkownicy Hydrovy obsługują bieżący proces licytacji
Kluczowe spotkanie zaplanowano na 23 lipca w Paraná
Główni użytkownicy biznesowi Paraná-Paraguay Hydrovia (agro-eksporterzy, przemysłowcy i operatorzy portów) wydali wspólne oświadczenie wspierające proces przetargu argentyńskiego rządu dla prywatnego operatora Troncal Hydrovy. W tym dokumencie wszystkie zainteresowane strony zachęcają do kierowania swoich propozycji, w tym te związane z stawkami i wpływem na środowisko, poprzez ustalone tabele dialogowe techniczne, aby uniknąć utrudniania konsensusu.
„Konieczne jest, aby dyskusje i propozycje rozwinęły się na tych forach instytucjonalnych i technicznych, z rygorem wymaganym przez projekt tej wielkości” – oświadczyło oświadczenie.
Te grupy biznesowe, w tym Argentyńska Unia Przemysłowa (UIA), Izba Przemysłu Ropy naftowej, Centrum Eksporterów Ziarnistych, Izba Portów Prywatnych, Izba Port i działalności morskiej oraz giełda Rosario, rozważa, że obecny proces ma kluczowe znaczenie dla przyszłości głównego systemu logistycznego kraju, który polega na szeregu technicznych stołów technicznych, które umożliwiają różnym aktorom systemowi – Użytkownikom użytkowników, eksperymentu, eksperymentu, a także Użytkowników, eksperymentu, a także użytkowników, eksperymentu, a także użytkowników, eksperymentów, a także użytkowników. Instytucje między innymi – przedstawienie ich wkładu, propozycji i obserwacji, powiedzieli.
Podkreślili także swój aktywny udział w trzeciej tabeli technicznej, która odbędzie się 23 lipca w Paraná i skupi się na wpływie na środowisko pogłębiania i struktury taryf. Obecność Konferencji Narodów Zjednoczonych ds. Handlu i Rozwoju (UNCTAD) jako agencji nadzorczej jest uważana za gwarancję standardów międzynarodowych.
Kluczowe debaty na spotkaniu z 23 lipca obracają się wokół wpływu pogłębiania na środowisko, w tym w jaki sposób i kiedy je wykonać, kto powinien być odpowiedzialny i usunięto zarządzanie osadami.
Produktywne sektory promują głębsze pogłębianie, aby umożliwić ładunek statków o większej pojemności. Inną kwestią krytyczną jest dyskusja na taryfę, w szczególności skład opłatny, a jeśli obecny system cen według sekcji (podobny do stawki zryczałtej) zostanie utrzymany lub przeniesiony do systemu opartego na odległości. Ten ostatni punkt jest powodem kontrowersji między portem Wielkiego Różańca, które korzystają z obecnego schematu, a portami najbliższymi początkowi systemu (Buenos Aires i La Plata), które opowiadają się za odległością w celu przyciągnięcia bezpośredniego transportu morskiego kontenerów.
Chociaż uznana jest potrzeba obniżenia kosztów logistyki i gwarancji konkurencyjnej opłaty, różne interesy portów mają złożone negocjacje. Oczekuje się, że rząd opublikuje specyfikacje w październiku, prawdopodobnie po wyborach krajowych, co sugeruje, że na ostateczne warunki mogą mieć wpływ siły polityczne rządu po wyborach.
Trzeci tabela techniczna, która odbędzie się 23 lipca w mieście Paraná, „jest kluczową przestrzenią do kierowania obaw wszystkich sektorów zainteresowanych bardziej wydajnym, nowoczesnym i zrównoważonym wodem, w szczególności w odniesieniu do aspektów ekonomicznych, kontroli i środowiskowych” – argumentowali. „Konieczne jest, aby debaty i propozycje rozwinęły się w tych ramach instytucjonalnych i technicznych, z rygorem wymaganym przez projekt tej wielkości. Debaty poza tymi kanałami nie tylko podważają wspólne cele, ale także utrudniają osiągnięcie konsensusu, takiego jak ten osiągnięty podczas okrągłej tabeli odbywającej się na giełdzie Rosario”.
Z drugiej strony ”, uczestnictwo w Konferencji ONZ ds. Handlu i rozwoju (UNCTAD) jako agencja nadzorcza zapewnia dodatkowe gwarancje stosowania standardów międzynarodowych na każdym etapie procedury. Jesteśmy przekonani, że ten nowy proces pozwoli nam osiągnąć dobre i wykonane przetarg, w którym warunki techniczne i ekonomiczne będą oceniane w sposób zbalansowany, co znaczą. konkurencyjność gospodarki gospodarki gospodarki gospodarki Argentyny cały kraj – dodali
„Opracowanie bardziej wydajnej i przewidywalnej hydrovii jest istotnym warunkiem utrzymania i zwiększenia zdolności eksportowej Argentyny i całego regionu, który wpada do systemu Río de la Plata” – powiedzieli również.
